Sealand será la marca que Maersk utilizará a partir del 1º de enero de 2015 para operar los tráficos entre los puertos americanos

 

El grupo A.P.Moller-Maersk, la pirncipal compañía del mundo en transporte marítimo con su división Maersk Line, relanzó su estrategia en la región de las Americas y decidió que el mvimiento de contenedores en ambas costas de Norte a Sur, lo hará su controlada Sealand, que reemplazará a Maersk Line en los tráficos intraamericanos.

Sealand tendrá su sede en Florida. Estados Unidos y contará con un management propio, del que sólo trascendió el nombre de su CEO, Craig Mygatt, de larga tryectoria de Maersk Line. Fuentes del mercado señalaron que probablemente exista una estructura comercial local de Sealand, de la que aún no se conocen detalles.

El comunicado, lanzado en forma simultánea en toda la región la seman última, destaca que «esta nueva filial (por Sealand) tendrá una estructura similar a la de otras operadoras regionales exitosas de Maersk, como MCC Transport (comercio intrarregional asiático), y Seago Line ( mercado intraeuropeo). Sealand contará con personal comercial y de soporte al cliente con conocimiento local en cada país de América latina», agrega.

La compañía aseguró que etse pin off redundará en una mayor flexibilidad y un mayor nivel de servicio entrado en el cliente a nivel de los distintos mercados locales.» La red existente de servicios Norte-Sur de Maersk Line será la base para los servicios de transporte maritímo de «Sealand», amplía el comunicado, tras explicar que » Maersk Line trasnferirá su negocio intrarregional a partir del 1º de julio a los acerca de 240 empleados calificados de Sealand»  yque la nueva unidad independiente comenzará a operar oficialmente el 1º de enero de 2015″.

Servicios operativos

Con el ex Maersk Line Craig Mygatt al frente de la empresa, Sealand «compartirá servicios operativos específicos de Maersk Line, tales como finanzas, operaciones marítimas y recursos humanos».

«Escuchamos de nuestros clientes que valoran los servicios de Maersk Line, y que a la vez requieren una mayor estabilidad servicio y compromiso. Esa es una de las razones clave por las que estamos respondiendo con una solución mejorada, hecha a la medida para las necesidades de la región comentó Mygatt en el comunicado oficial.

«Esta reorganización es una inversión en nuestro negocio mundial de contenedores . Mejora y refuerza el servicio en esta. Mejora y refuerza el servicio en esta importante  y creciente región comercial, así como el futuro de nuestra red global de servicios en general, » dijo Vincent Clerc, director comercial y de Marketing de Maersk Line.

Por su parte , Robert Van Troojen ,presidente de América Latina y Caribe para Maersk Line, dijó: «Este nuevo compromiso para América cubrirá las necesidades de los clientes en América Latina que solicitan especialistas locales facultados para actuar con rapidez y responder a los cambios en el mercado. Tenemos una larga historia en esta región, y esta será la plataforma para el crecimiento futuro».

Fuente: LA NACIÓN